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操作策略1．中长期看，钢材供应回升需求走弱的格局决定了价格下行趋势，月线级别的价格下跌开启，操作上以逢高抛空为主。上半年需求旺季若地产韧性较强，价格存在一波反弹机会，后期做空为主。原料方面，铁矿石、焦炭价格表现相对较强，在钢材利润快速下行阶段会受到压制，单边可以跟随钢材做空，对冲可通过多焦炭空钢材来做空钢企利润。在钢材止跌阶段或政策及事件性影响下，铁矿、焦炭存在做多机会，焦炭弹性会更好。

那么歼-20为什么还要发展双座型呢？这是因为双座型不是被用于培训新飞行员，而是对于歼-20扩展任务能力至关重要。2018年6月，歼-20总师杨伟在接受央视采访时曾表示歼-20只是一个开端，它所带来的变化和创新、发展还在不断显现：“我们会对歼-20进行系列化发展，使得它有更多的方面，独特的能力。”总师的这番发言可能就包括研制歼-20双座型。

眼下，四川在积极扩大对外开放，希望通过“四向拓展、全域开放”形成立体全面对外开放新态势。里赞在受访时表示，四川不能把自己局限于内陆，而应“立足内陆、放眼世界”，走出一条内陆地区的国际化之路。在他看来，中欧班列蓉欧快铁的开通、成都天府国际机场的建设，都是在试图提供一种方式方法，“与世界积极沟通”。

自1981年6月18日F-117“夜鹰”原型机首飞以来，隐身战斗机就形成了一个约定俗成的设计特点，那就是只有单座型而不会研发生产双座同型教练机。对于F-117来说，这是因为受到了当时计算机对隐身外形解算能力的限制，如研发双座型势必要重新结算一遍隐身外形，牵一发而动全身，其工作量不啻于重新研制一遍飞机。

需求：地产投资下行，基建投资回暖难弥补，制造业投资放缓钢铁行业属于典型周期性行业，价格波动表现出强周期性。2019年无论是国外需求还是国内需求都面临下行压力，全球经济已经开始相继减速。国内方面，考虑到房地产投资下行压力较大，基建回暖难弥补，制造业用钢需求下滑。整体看，2019年钢材需求将下行。

从回购历史来看，公司自2016年8月2日上市以来共回购过5次，回购数量合计80.40万股。回购价格与公告日收盘价的溢价在-72.22%到-72.22%之间。从行业动态来看，该股所属的东财一级行业分类为纺织服装，行业指数最新收盘价为1346.68点，近三个月来下跌5.57%。行业中共计89家公司，近三个月以来富安娜、歌力思等10家公司进行过股权回购。