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科技支撑，金融科技赋能全行发展科技是金融的关键要素，科技与金融进一步深度融合，正从金融运行的基础支撑演变为金融创新服务的引领者。2018年南京银行完成了IT治理咨询项目，持续构建度量管理体系，顺利通过高成熟度评估，成为江苏省银行业第一家、全国城商行第一家通过该评级的机构。

报道称，里拉跳水同样吸引持有欧元的游客。土耳其旅行社协会执行委员会主席菲鲁兹·巴利卡亚指出，今年赴土耳其旅游人次增加了30%。他对阿纳多卢通讯社声明：“我们预计今年外汇收入可达320亿美元。”报道指出，但对土耳其人而言，影响完全是相反的。正如那些在上周末土耳其货币跳水前兑换了里拉的海外游客也蒙受了极大损失。中国游客吴可家（音）唉声叹气：“我特别惊讶，因为我从银行取了一大笔里拉，第二天早上醒了之后，我发现我赔在汇率上了。太吓人了。”

保险公司同样意识到万能险带给企业的整体风险，华夏人寿就是其中一例。在经历了2015年之前万能险的迅速扩张，当年保户投资款新增交费已经超过1500亿元人民币。为了配合政策调整和降低经营风险，近年来华夏人寿在主动缩减万能险规模，2018年相关收入已经降至723.3亿元。

“要保障好老百姓的‘菜篮子’和养殖场户的‘钱袋子’，关键是加快推动生猪产业的转型升级，实现高质量发展。”农业农村部副部长于康震表示。实际上，自8月21日国常会以来，各部委为恢复生猪产能，保障市场供应，先后出台20余部政策措施，涉及取消养殖限制、恢复运输“绿色通道”、提高贴息贷款和保险力度到提高规模化养殖场补贴额度等多个方面。

要知道，非经常性损益常见的来源，就是投资收益或者营业外收入，但就投资收益而言，需要有相关的股权资产与之对应。而公司唯一的股权投资就是持股比例在30%以下的廊坊智通机器人，作为长期股权投资，按照权益法核算，后续计量的投资收益，都不到300万，所以，此路不通。

但是在发展过程中，我们也发现了“一带一路”货物贸易特别是中欧班列开行过程中存在着诸多痛点和问题，例如，信息碎片化、信息不对称导致车辆空返率、集装箱闲置率高；由于金融创新不足，中小企业融资难融资贵的问题仍然突出，贸易往来中赊销和货款拖欠的问题颇多；人民币跨境结算量在“一带一路”货物贸易中占比低；等等。我们根据这些情况组织了大量的实地市场调研，发现这些难点和短板的存在也给物联网、区块链和人工智能技术与金融模式创新带来了巨大的机会和空间。因此我们成立了聚均科技公司，整合了技术、场景、金融等方面的优秀人才，进行了针对性的技术创新和产品试验，克服了诸多难以想像的困难，专门为服务“一带一路”货物贸易打造了“易融星空”B2B综合服务平台，这是一个集新技术、新通道、新金融于一体的全方位的生态信息开放平台。